VIDEOS RELACIONADOS CON EL PROYECTO MEGAPUERTOS
ISLA SAN LORENZO
Video enviado por ExtremeSitex
LA RESPUESTA QUE EL MUNDO NECESITA EN EL TERCER MILENIO PARA ATENDER EL MERCADO DE LOS PAÃSES DE LAS CUENCAS DEL PACIFICO Y DEL ATLÃNTICO.
El Perú, está situado en la parte central de Sudamérica occidental en una posición privilegiada frente a la cuenca del Pacífico, desde cuyos puertos, con los conceptos de economía de escala, se puede concentrar y redistribuir la carga de los países de Sudamérica y de estos hacia el Atlántico a través de los Corredores Bioceánicos en ambas direcciones Oeste- Este y Este- Oeste dentro de una región Sudamericana
integrada.
Entrevista en Alas Peruanas
Entrevista realizada por la Universidad Alas Peruanas a Marco Bravo, promotor del Proyecto, el 27 de Setiembre de 2010
Entrevista en Habla el Pueblo
Primera parte de la Entrevista realizada en el Programa Habla el Pueblo el 28 de Octubre de 2009
Segunda parte de la Entrevista realizada en el Programa Habla el Pueblo el 28 de Octubre de 2009
Entrevista en la Universidad Alas Peruanas
Entrevista realizada por la Universidad Alas Peruanas a Marco Bravo, promotor del Proyecto, el Sabado 12 de setiembre de 2009 y difundida a traves de canal 5 a las 9 A.M.
Farsa de proinversion
Esta película demuestra el despropósito de Proiversión por impedir la ejecución del MegaTerminal Multimodal de la Isla San Lorenzo, se analiza ambos proyectos para que el espectador saque sus propias conclusiones.
Nota: El extracto expuesto referente al proyecto Megaterminal Multimodal Isla San Lorenzo fue realizado por el grupo asesor en el año 2003, cuando en ese tiempo se increpara que la Isla debiera ser declarada santuario por sus supuestos miles de lobos marinos, lo cual fue desmentido un año después al demostrase que en la Isla no hay lobos, ahora estos argumentos no pesan. También sea hace
énfasis a lo ridículo de la propuesta al sugerir hacer un puente de 7.5Kms en forma de S, que curiosamente comienza a la altura de la programa entrada al continente y termina en el muelle de la Base Naval Actual.
1-Set-2009
marchafonavista
Marcha de apoyo al Proyecto del Megaterminal Multimodal de la Isla San Lorenzo organizada por los Fonavistas del Perú
Reportaje de replica del Programa Con Hildebrand a las 10 del Canal 11, transmitido el 21 de Agosto de 2009
Especial megapuerto
Especial realizado en el noticiero buenos dias peru el martes 18 de agosto de 2009
firmas selvaticas (1/2)
Firmas Comunidades Selvaticas para apoyar el Gran Proyecto del Megapuerto Multimodal de Isla San Lorenzo, del Callao, Lima, Peru, consultor el Econ. Oscar Sarango del proyecto y los representante de la selva
Firmas Comunidades Selváticas para apoyar el Gran Proyecto del
Megapuerto Multimodal de Isla San Lorenzo, del Callao, Lima,
Peru. consultor el Econ. Oscar Sarango del proyecto y los
representante de la selva, ( parte 2)
INFORME 1
Primer informe de los avances del proyecto, realizado al Comandante Lizandro Paredes Infante comentando novedades del proyecto
26 - Jul -2009
VIDEOS RELACIONADOS AL PROYECTO
PERSPECTIVA DEL PROYECTO 21 Dic. 2008
El Megaterminal Multimodal de la Isla San Lorenzo es importante porq esta ubicada geoestratégicamente, por lo que permitiría miles de puestos de trabajo para muchos peruanos en nuestra costa, sierra y selva con la salida de sus diversos productos agroindustriales y también de los estados limítrofes agrícolas y agroindustriales más grandes del Brasil como son los estados de Amazonas, Acre y parte de Rondonia, si leemos un poquito nos daremos cuenta q es factible proyectarse con esa visión de futuro, lo positivo está en muchísimas cosas: distancia, ahorro, diversidad, cluster productivo, eficiencia logística, dinamismo económico, miles de puestos de trabajo, etc.
Por ejemplo, en una de las fases del proyecto se tiene el corredor subterráneo interoceánico desde San Lorenzo hasta Pucallpa, atravesando la Cordillera de los Andes. Actualmente el trayecto de Lima a Pucallpa se realiza en 24 horas, con este corredor el tiempo se reduciría a 6 horas, y la distancia se reduciría a la mitad. Otra ventaja es q los túneles que se van a construir contendrán poli ductos, conductos de petróleo, agua, gas, aguas servidas, alta tensión eléctrica y telemática. Esto por sí solo pagaría todo el proyecto en la Amazonía.
Una perspectiva hacia el futuro de como quedaría este megaproyecto si se lograra ejecutarlo. La edición consistió gracias a la recopilación de varios videos.
Entrevista Canal 7 15-02-08
Entrevista en Canal 7 a mediodía
Entrevista Canal N 18-01-08
Entrevista en Canal N
MEGAPUERTO 7 (Ene. 2007)
Vídeo desarrollado por el Grupo del Laboratorio de Tecnología Virtual de la Universidad Tecnológica del Perú, se hace una animación en tercera dimensión y utiliza gráficos para ilustrar como quedaría el proyecto a su finalización.
MEGAPUERTO 6 (Oct. 2006)
Vídeo desarrollado en Electrogic Gic, se hace una animación utilizando gráficos y pequeños fragmentos de proyectos similares como el canal de la mancha entre Francia e Inglaterra en donde se explica como funcionan las máquinas perforadoras,
se usan otras herramientas como el Google Earth y el PB para ilustrar las diferentes fases del proyecto.
ENTREVISTAS CANAL 7 (17-JUN-2006) Y CANAL 2 (18-AGO-2006)
Canal 2 presentó la alternativa del proyecto Megaterminal Multimodal Isla San Lorenzo en Reportaje que duró 3 minutos, comenzó con una entrevista
Lizandro Paredes quien hizo énfasis a los miles de puestos de trabajo que se generarían durante la construcción luego fue seguida por una animación en 3D (cedida gentilmente por el Ing. Andrés Seminario), luego ya en la Cámara de Comercio e Industria del Callao intervino el Ing. Yuri Rojas dando detalles técnicos a la vez que mostraba las maquetas y paneles.
Canal 7 presento la alternativa del proyecto Megaterminal Multimodal Isla San Lorenzo en un Reportaje que duró 3 minutos, en
él se hablo de la importancia urgente de promulgarlo, de los inversionistas interesados en hacerlo realidad, de lo complejo de los túneles submarinos, subterráneos y otros detalles
MEGAPUERTO 3 (Junio 2005)
Vídeo desarrollado en Electrogic Gic , se hace una animación utilizando la maqueta recién desarrollada y a escala.
VENTANA INDISCRETA 1ER. PARTE (30-JUN-2006)
En casi 20 minutos de entrevista el Licenciado Lizandro Paredes y el capitán Marcos Bravo expusieron a la periodista Cecilia Valenzuela los aspectos centrales del Megaproyecto Multimodal Isla San Lorenzo y corredor interoceánico centro, los invitados explicaron las ventajas de este ambicioso proyecto, sus implicancias y avances, absolvieron preguntas de porque no se debe hacerse un puente, y de que actualmente todo es túneles, de porque y como usar la Isla, aprovechando su profundidad y ventaja geoestratégica, se hablo también de los inversionistas interesados en iniciar las obras de inmediato y demás detalles sobre el particular.
La entrevista se llevo a cabo de forma fluida y clara, se puso de manifiesto la importancia urgente de aprobar este proyecto, puesto que el Perú debe hacer frente a los retos actuales e insertarse exitosamente a los países comerciantes de la cuenca del pacificó quienes solo usan supernaves.
VENTANA INDISCRETA 2DA. PARTE (30-JUN-2006)
Se explico además las limitaciones del puerto del Callao y de como este proyecto lo beneficiara aún mas, también se dejo claro que existen intereses de algunos políticos peruanos contrarios a los nacionales al poner trabas y obstaculizar sistemáticamente su aprobación por parte del pleno del Congreso (actualmente se encuentra ya aprobado por la Comisión de Transportes del Congreso).
Finalmente se hizo una invocación al Presidente para que pase a al historia como un estadista
y apruebe el Megaproyecto iniciando así la transformación de nuestro país.
